Automatique
Notes
Notes :
Freightliner M2-106 2010 équipé avec ALTEC D2060A Digger Derrick.
Moteur Cummins ISC 285 HP avec transmission automatique Allison 3500RDS.
Différentiel Rockwell RT40-145 Full Lock, ratio 6.14 — traction solide même en conditions difficiles.
8,681 hrs / 85,498 km ECM.
Configuration robuste : essieu avant 14,600 lb, arrière 40,000 lb, suspension Haulmaax, cadre double, freins à tambour, ABS, air climatisé et régulateur de vitesse.
Pneus 12R22.5 avant et arrière, roues acier, réservoir rond en aluminium.